Unsere Abteilung Engineering Analysis hat mehrere Festigkeitsanalysen an den neuen Schleusentoren des Panamakanals durchgeführt. Die 16 Schleusentore ermöglichen der Schifffahrt den Durchgang zwischen dem Pazifischen Ozean und dem Atlantischen Ozean. Sie sind 31 Meter hoch, 57 Meter breit und 10 Meter dick.
Beurteilung der Statik und Ermüdung
Die gigantischen Tore tragen in erheblichem Maße zur Zuverlässigkeit des Kanals bei. Sie müssen sowohl dem enormen Wasserdruck als auch Erdbeben standhalten. Deshalb wurden die Tore einerseits statisch, andererseits hinsichtlich ihrer Ermüdung anhand der Eurocode 3 Norm mithilfe von FEM-Analysen beurteilt.
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