Kooiman Marine Group ontwikkelt en bouwt nieuwe op maat gemaakte schepen, verbouwt bestaande schepen en onderhoudt en repareert schades aan het casco, de voortstuwing en andere installaties.
Voor TitanLNG leidde Kooiman Marine Group het consortium voor de productie van de FlexFueler 001. De FlexFueler is een soort drijvend tankstation dat LNG (Liquid Natural Gas) over water levert en het bunkeren van Ship-to-Ship mogelijk maakt. Met het LNG ponton kan overal in de haven LNG brandstof geleverd worden. LNG is een veel schonere brandstof dan de vervuilende stookolie. De FlexFueler 001 levert onder andere aan cruiseschepen in de haven van Amsterdam. Na de bouw van dit ponton heeft VIRO het bestaande Siemens NX model verder gestroomlijnd. Op basis van dit model heeft Kooiman opdracht gekregen voor de bouw van een tweede ponton. Deze Flexfueler 002 zal LNG leveren aan schepen in de Antwerpse haven.
Voor het engineeringwerk maakt Kooiman gebruik van Siemens NX Ship Design. Mede door de ruime ervaring met deze software, de beschikbaarheid van de (scheepsbouw-)engineers en de locatie, koos Kooiman VIRO als engineering partner. In nauwe samenwerking met Kooijman verzorgden we voor het project Flexfueler de klasse-tekeningen, detailengineering, productie-informatie en snij-files.
We kunnen bogen op ruime ervaring in de jacht- en marinebouw en binnenvaart. Hierbinnen zijn we ons ook gaan toeleggen op het gebruik van Siemens NX Ship Design 3D CAD software. Naast de engineering voor scheepsbouw en die voor equipment richten we ons ook op de integratie van deze twee disciplines.
