VIRO hat von U-Boat Worx den Auftrag erhalten, verschiedene Steifheitsberechnungen für die Prüfung eines 1- sowie eines 3-Personen C-Quester durchzuführen. Die Abteilung Engineering Analysis hat für dieses Mini-U-Boot (nicht)lineare Knickberechnungen durchgeführt, um die maximale Tauchtiefe von 240 Metern nachzuweisen. Die Finite-Element-Berechnungen zeigen die strukturelle Integrität des Kuppelschutzes gemäß der Norm Germanischer Lloyd. Diese Berechnungen werden auch FEM- / EEM- / FEA-Berechnungen genannt.
VIRO erwirkt schnelle Genehmigung
Um die erforderlichen Daten anliefern zu können, wurden nach Rücksprache mit der Prüfungsinstanz NoBo die Ausgangspunkte festgelegt. Für die Festlegung der korrekten Anforderungen war diese Zusammenarbeit erforderlich, weil die Punkte vorher für ein Mini-U-Boot noch nicht ausreichend waren. Das führte letztendlich dazu, dass das C-Quester in kürzester Zeit für tauglich befunden wurde.
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